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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.

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【央视新闻客户端】

专题：2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛

　　2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行，神经元信息技术有限公司总经理薛百华出席并演讲
。

　　谈及车内通讯技术演进与光应用布局的问题时 ，薛百华表示
，随着汽车从分散式架构向集中式架构演进，以及大算力的存在 ，带宽需求成为必然。

　　未来
，光学通信将成为汽车通信的重要组成部分，甚至可能走向“一条总线干掉所有线缆”的简洁路线 。

　　他认为 ，车的发展从本质上看，正在经历从“车 ”到“智能体通信”的转变
。当前无论是分散式总线通信还是以太网通信
，都面临进一步升级的需求。真正往前走，到了更高层面的时候 ，车更多不是电通信的问题
，而是光电子通信的问题 。只有通过光电子通信，才能达到更高的能量比和实效比 ，“否则很难解决这个问题
”。

　　从近期来看
，高带宽的总线可以再往前走一步，但总线恐怕不能满足未来发展需求
。如果采用更复杂的电子架构 ，即光网络加上总线的混合网络
，系统会变得复杂。而薛百华强调，“车子走向简单的概念 ，系统越简单可靠性越高 。如果系统更复杂的时候
，可靠性是无从谈起的
。这个问题困扰着很多领域，尤其是具身智能。关节很小 ，手腕处的线缆根本穿不过去，需要更便捷的宽带通信方式 。”

　　对于汽车而言
，薛百华提出了一条可能的技术路线：“车能不能用一条总线全部干掉，不需要以太网也是可以的
。 ”他认为 ，光容易获得
，在容易获得的基础上，车可以走另外一条技术路线。目前有三条技术路线在同时演进 ，也可以下沉到汽车厂去 。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理
，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的 ，并不意味着赞同其观点或证实其描述
。